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ヘッドライト
H4 Tempest L3800

働く車でよく使用されているヘッドライトの規格H4。1つのバルブでHi/Loの切り替えを行います。
LED化すると純正ハロゲンランプよりもはっきりとした白い発光となります。
点灯時に瞬間的に100%の光量となるため、パッシングにも強くなります。
Tempest2
カットライン

純正ハロゲンランプと同様に美しいカットラインが現れます。また、純正ハロゲンよりも広い照射範囲を実現しました。
極 純正
ヘッドライト裏の狭い車両にも対応


ドライバを別体にし、ファンレス化することでヒートシンクを小型化しました。
ヘッドライト裏のスペースの狭い車両も装着がしやすくなりました。
安定後全光束
テール&ストップランプ
テール&ストップランプ

働く車はリアスモールランプとブレーキランプが白熱球の車両が多くあります。
レッドカラーのレンズの中身でも、ホワイトではなくレッド発光のLEDを使用したほうが、視認性が高く、明るく発光します。
T&S
光量差5倍以上

車検ではリアスモールランプとストップランプの光量差は5倍と決められています。
ピカキュウのテール&ストップランプは光量差5倍以上を設定しています。
光量差
後続車両への被視認性向上


テール&ストップランプをLED化することにより、後続車両への被視認性が向上します。
LEDは0.01秒後には光量100%となります。100km/h走行時、白熱球の車両はLEDの車両に比べ、後続車両が認知するまでに9m長く走行することになります。
被視認性
バックランプ
バックランプ

LED化の実用性の高いバックランプ。
LED化することにより、純正白熱球よりも明るく、広い範囲の照射が期待できます。
真っ暗な倉庫や街灯のない駐車場等でも安心してバックが可能です。
バック
確実に後ろを照射

純正球に比べ、後方、地面方向を確実に照射します。
同条件の比較画像でその実力差は一目瞭然!
純正比較
S25[BA15s]規格もラインナップ


はたらく車でよく使用されるS25[BA15s]ももちろんラインナップ。
ピカキュウのフラッグシップモデル、LED Monsterも登場です。
モンスター モンスター


 

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商号 : 株式会社ピカキュウ   代表 : 田宮ますみ   店舗運営責任者:中井知弘
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